L’emblématique Lion de la marque automobile française Peugeot vient de fêter ses 150 ans d’existence, en effet le logo a été déposé le 20 novembre 1858 (communiqué officiel du constructeur).
Julien Blazer, orfèvre et graveur de Franche-Comté, est à l’origine de ce symbole au début apposé sur les articles de taillanderie de la marque Peugeot. Ce n’est quand 1933 que le lion fait son apparition au sommet des calandres des 201, 301 et 601…

>>> le logo de Peugeot de 1847 à nos jours

Mars 2007, Lancia décidait de changer son identité visuelle, voici donc l’histoire du logo de cette marque automobile italienne :

Les anciennes versions du logo représentais une lance porteuse d’un drapeau devant un bouclier.

>>> Source : Le Quotidien Auto

>>>> Histoire du logo de Subaru
>>>> Histoire du logo de Chevrolet
>>>> Histoire du logo de BMW
>>>> Histoire du logo d’Aston Martin
>>>> Histoire du logo d’Alfa-Romeo
>>>> Histoire du logo de Mazda
>>>> Histoire du logo de Volvo
>>>> Histoire du logo d’Opel
>>>> Histoire du logo de Mercedes-benz
>>>> Histoire du logo de Volkswagen
>>>> Histoire du logo de Renault

A l’occasion du mondial de l’automobile qui ce déroule en ce moment à Paris, voici la liste des logos des plus grandes marques automobile classés par ordre alphabétique :

Logo d’Alfa romeo	Logo d’Audi
Logo de BMW	Logo de Chrysler
Logo de Citroën	Logo de Dodge
Logo de Ferrari	Logo de Fiat
Logo de Ford	Logo de Honda
Logo de Hyundai	Logo de Jaguar
Logo de Kia	Logo de Lamborghini
Logo de Lancia	Logo de Mazda
Logo de Mercedes-benz	Logo de Mitsubishi
Logo de Nissan	Logo d’Opel
Logo de Peugeot	Logo de Porsche
Logo de Renault	Logo de Saab
Logo de Seat	Logo de Ssangyong
Logo de Subaru	Logo de suzuki
Logo de Toyota	Logo de Volkswagen
Logo de Volvo

Voici l’histoire du logo d ‘une marque automobile japonaise née en 1956 : Subaru.
A l’origine, Kenja Kita, le premier président du groupe Fuji Heavy Industries a eu l’idée d’appeler la marque Subaru pour une seul et même raison, explication :

Le nom Subaru est un amas d’étoiles appelé Pléïades présent dans la constellation du taureau. Seulement six étoiles sont visibles à l’Å“il nu (sur plus de 250 !).
Fuji Heavy Industries a racheté six des douze compagnies du groupe Nakajima Aircraft lors de sa dissolution. C’est donc pour cela que le président Kita a baptisé sa marque Subaru en affichant un symbole d’unification des six compagnies.

>>> Site officiel de Subaru (fr)
>>> Source : Wikipedia

>>>> Histoire du logo de Chevrolet
>>>> Histoire du logo de BMW
>>>> Histoire du logo d’Aston Martin
>>>> Histoire du logo d’Alfa-Romeo
>>>> Histoire du logo de Mazda
>>>> Histoire du logo de Volvo
>>>> Histoire du logo d’Opel
>>>> Histoire du logo de Mercedes-benz
>>>> Histoire du logo de Volkswagen
>>>> Histoire du logo de Renault

Avec la future sortie de la Ford Mustang version 2010, Ford dévoile le nouveau logo pour cette automobile légendaire !

Plus de détails et couleur plus sombre pour ce nouveau “badge” Mustang.

>>> Source : Leftlane
>>> Logo du 45eme anniversaire de la Ford Mustang

Comme vous le savez tous, les nouvelles plaques d’immatriculation seront mis en activités dès le 1er janvier 2009.
Bonne nouvelle par contre (pour tout ceux qui sont pour le régionalisme !), si vous le souhaitez, vous allez pouvoir avoir sur vos nouvelles plaques le numéro de votre département préféré ainsi que le logo de la Région correspondante (Où que vous soyez !).
En effet, un Ligérien (habitant de la Loire) vivant à Marseille pourra arborer fièrement sa plaque « ligérienne » et payer sa carte grise à la Région Rhône-Alpes.

Personnellement, je trouve que c’est un super compromis malgré l’absence de l’obligation du marquage du département (comme avant…), mais bon on est à l’heure de l’Europe et c’est déjà pas mal !

Donc comme vous le voyez sur la photo du dessus, les nouvelle plaques auront le logo de l’Europe et la(les) lettre(s) du pays de l’immatriculation, un numéro unique (un ID pour les informaticien ) Composé de 2 lettre + “-” + 3 chiffres + “-” + 2 lettres (Il n’y aura pas de double lettre “SS” ni de “IO”) et à droite le logo de la région ainsi que le numéro du département (facultatif)

>>> Source : OuestFrance

C’est la fin de la publicité de cigarettes sur les formule 1, la Scuderia Ferrari est encore la seule écurie de Formule 1 a posséder un sponsor de ce type (Marlboro). Les lois mondiales antitabac sont de plus en plus dur et donc a cet effet, seul les codes-barres représentatif du logo Marlboro seront endossé par les Ferrari.
Est-ce que la suppression de publicités (et donc de sponsors) est bénéfique a tous ? Pourquoi cacher aux yeux des gens, les logos des marques qui font partis de notre quotidien ?…
Note : Le logo Marlboro n’était visible sur les Ferrari que dans les pays qui en permettent encore l’affichage (Monaco, Chine).

Fondé par un suisse natale (canton de Neuchâtel), Louis Chevrolet, et d’un américain d’origine française, William Crapo Durant (Fondateur de General Motors), la firme automobile Chevrolet voit le jour en 1911.

Le logo Chevrolet en forme de nÅ“ud papillon est mythique depuis sa sortie en 1913, mais plusieurs rumeurs tournent autour de l’idée de ce logo :

- 1er version : Version populaire
Durant (comme son nom ) une visite à Paris en 1908, il aurait flashé sur la tapisserie (au forme semblable au logo Chevrolet) de sa chambre d’hôtel. Il aurait donc déchirer un morceau de cette dernière pour la ramener au USA.

- 2eme version : Version de la Femme de William Durant
Pendant un voyage en Virginie, Il aurait vu un logo dans un journal et a expliqué a sa femme que cette forme serait parfaite pour une emblème de voitures ! (plagia ) La marque devait être « Coalettes », une entreprise qui vendait des briquettes de charbon (A voir sur ce lien)

La 3eme version, celle de sa fille, doit être un canular… (a voir sur Wikipedia)

Une histoire de logo pas très très sensationnelle mais bon…

A voir aussi l’histoire de Louis Chevrolet sur le site de Chevrolet (fr).

Quelques anciens logos de Chevrolet :

>>> Site officiel de Chevrolet (fr)
>>> Source : Wikipedia et Caradisiac

>>>> Histoire du logo de BMW
>>>> Histoire du logo d’Aston Martin
>>>> Histoire du logo d’Alfa-Romeo
>>>> Histoire du logo de Mazda
>>>> Histoire du logo de Volvo
>>>> Histoire du logo d’Opel
>>>> Histoire du logo de Mercedes-benz
>>>> Histoire du logo de Volkswagen
>>>> Histoire du logo de Renault

Rappelez-vous de l’équipe Enass 4L trophy participant a l’édition 2008 de cette course automobile.

Bravo pour votre parcours les gars !

Si vous voulez voir la vidéo découpé en 4 épisodes c’est ci-dessous :